家用！大家伙儿最在乎的是什么？是强劲的动力操控，亦或是智能化的车机，还是犀利时尚的颜值？
21世纪的第一个十年，比较火爆的车型是奇瑞QQ、铃木奥拓这样的小车，第二个十年是哈弗H6这样的国产紧凑级SUV，第三个十年虽然换成了新能源汽车，但是最火爆的仍旧是10-20万价格区间的车型，比如说秦L、秦PLUS、银河E5等车型，可见，对于普通的老百姓来说，大家最关心的永远都是性价比，能够用更少的预算，买到更好的车型。
丰田锋兰达就是很好的例子，它在终端的售价已经跌至8.68万-14.58万，以低配车型为例，加上购置税、保险，全部办下来还不到10万，普通老百姓都能买得起。而且，锋兰达作为一台丰田车，品牌力强，可靠性好，油耗也不高，家用确实很不错。
就拿低配的车型来说，别看是丐版，但是入门即是高配，具有7个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、自动驻车等配置也均有配备。亲民的价格，出色的产品素质，让丰田锋兰达深受消费者的青睐和支持，在1月份足足卖出了18629辆。
先来看一下这款车的颜值，丰田锋兰达的整体造型采用最新的家族式设计语言，前脸采用封闭式的设计，大灯中间和下方进气格栅的位置采用黑色亮面装饰条，伪装成了进气口，整体看上去比较饱满大气，两侧大灯造型比较犀利，尾灯的造型也比较简单大气，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，使得整个车身的姿态呈现出前低后高的姿态，运动范儿十足。
锋兰达的另外一个卖点是空间尺寸，它的尺寸确实不大，长宽高分别为4490mm、1825mm、1625mm，轴距长度为2640mm。轴距基本上达到了紧凑级SUV的水准，就拿我来说吧，1米8的身高，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有一拳两指的空间，考虑到三口或者四口之家使用的话，后排基本上是老婆孩子，实际的空间会更加宽敞。不过，这款车毕竟是一款日系的入门车，做工用料较差，从而使得隔音、舒适性都一般。
来到前排，中控台的布局和设计也比较时尚，悬浮式多媒体屏幕的尺寸为12.9英寸，多媒体屏幕为8.8英寸，该有的车机功能均有配备。
最后来看一下动力，丰田锋兰达搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，传动系统为CVT变速箱。除此之外，威兰达还搭载了2.0L混动系统，动力性能更加抢眼，而且坐拥出色的燃油经济性。不过，这款车的底盘悬架确实是减配了，后悬架是扭力梁式非独立悬架，减震确实不如同级别的国产车。
从家用的角度出发，锋兰达作为一台偏小的紧凑级SUV，空间、动力、配置都足够了，小小的身板开上去也比较灵活，比较适合在拥堵的城市路况中行驶，CVT变速箱的优点是平顺和可靠，也比较适合低速跟车行驶，如果你主要在城市中使用，预算也不高，这款车还是挺不错的。
编辑：李慧
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